Von 130 PS auf 145 PS · Von 230 Nm auf 275 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | RIFTER (2018) |
| Motor | 1.2 THP PURETECH |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 130 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 275 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+12%) / +45 Nm (+20%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (12%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.2-Liter-Turbobenziner PureTech im Peugeot RIFTER arbeitet mit Direkteinspritzung und modernem Turboaufladungssystem – eine Kombination, die ab Werk 130 PS und 230 Nm leistet, dabei aber deutliche Optimierungsspielräume im Motorenkennfeld offenlässt. Das Kernproblem liegt in der werkseitig konservativen Abstimmung des Ladedrucks und des Einspritzzeitpunkts, welche primär auf Langlebigkeit und Emissionsstandards ausgerichtet ist. Unser Tuning adressiert präzise diese Schwachstellen: Durch Erhöhung des Ladedrucks im oberen Drehzahlbereich, Optimierung der Raildruck-Kennfelder und intelligente Zündzeitpunkt-Verstellung entfaltet der Dreizylinderturbo sein echtes Potenzial. Das Ergebnis sind realistisch +15 PS und +45 Nm Drehmoment, die den Motor auf 145 PS und 275 Nm heben – eine Steigerung um 12 % bzw. 20 %. Diese Parameter-Anpassungen erfolgen ohne physische Motormodifikationen und garantieren maximale Alltagstauglichkeit bei gleichzeitig merklicher Leistungssteigerung im unteren bis mittleren Drehzahlbereich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot RIFTER mit dem 1.2 THP PURETECH Motor 145 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot RIFTER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot RIFTER 1.2 THP PURETECH möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Peugeot RIFTER von den Profis optimieren.
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