Von 130 PS auf 150 PS · Von 300 Nm auf 340 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 2008 (2019) |
| Motor | 1.5 BLUEHDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 130 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 150 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+15%) / +40 Nm (+13%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1.5 BlueHDI Vierzylinder-Common-Rail-Dieselmotor mit 1.461 cm³ Hubraum verfügt über ein modernes Einspritzsystem mit Piezo-Injektoren und einen Fixed-Geometry-Turbolader, der ab Werk deutlich konservativ ausgelegt ist. Im Peugeot 2008 (2019) liefert die 130-PS-Ausführung sein vorliegendes Optimierungspotenzial, da das ECU-Steuergerät bei der Verdichtung des Luftgemischs bewusst restriktiv kalibriert wurde. Durch die präzise Anpassung der Ladedruck-Charakteristik sowie der Rail-Druckrampen lassen sich die Zündzeitpunkte in den mittleren bis hohen Drehzahlbereichen progressiv vorverlegen, ohne die Verbrennungsqualität zu gefährden. Eine simultane Feinabstimmung der Einspritzmenge innerhalb der thermischen Grenzen des Motors ermöglicht die Freisetzung zusätzlicher 20 PS und 40 Nm Drehmoment – was die Leistung auf 150 PS und das Drehmoment auf 340 Nm anhebt. Das resultierende Plus von 15 Prozent in der Leistungsabgabe und 13 Prozent beim Drehmoment bleibt dabei vollständig im sicheren Operationsbereich dieses robusten Dieselaggregate.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 2008 mit dem 1.5 BLUEHDI Motor 150 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 2008 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 2008 1.5 BLUEHDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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