Von 130 PS auf 150 PS · Von 300 Nm auf 340 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 5008 (2020) |
| Motor | 1.5 BLUEHDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 130 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 150 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+15%) / +40 Nm (+13%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1.5 BlueHDI mit 1.461 cm³ Hubraum nutzt ein modernes Common-Rail-Direkteinspritzsystem und einen Abgasturbolader, um aus vier Zylindern maximale Effizienz zu generieren. Peugeot konzipierte diesen Motor bewusst konservativ – die werksseitige Kalibrierung von 130 PS und 300 Nm bietet erhebliche Reserven im Kennfeld. Das Tuning-Potenzial liegt in der Optimierung des Ladedrucks sowie der Einspritzmengen und des Raildruck-Managements, wo der Common-Rail-Injektor deutlich früher und präziser arbeiten kann. Durch gezielte Anpassung der Motorsteuerung wird der Ladedruck erhöht und die Einspritzmenge in den oberen Drehzahlbereichen optimiert. Das Resultat: eine zuverlässige Steigerung auf 150 PS (+20 PS) und 340 Nm (+40 Nm) Drehmoment. Diese Leistungszuwächse entstehen ohne Grenzüberschreitungen des Aggregats, da der Motor konstruktiv auf deutlich höhere Belastungen ausgelegt ist. Die neue Drehmoment-Charakteristik macht sich besonders beim Anfahren und in mittleren Drehzahlbereichen bemerkbar.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 5008 mit dem 1.5 BLUEHDI Motor 150 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 5008 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 5008 1.5 BLUEHDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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