Von 130 PS auf 145 PS · Von 230 Nm auf 275 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 308 (2021) |
| Motor | 1.2 THP PURETECH GPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 130 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 275 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+12%) / +45 Nm (+20%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (12%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner PureTech mit Direkteinspritzung und integriertem Katalysator (GPF) im Peugeot 308 verfügt über erhebliche Optimierungspotenziale, die durch die werksseitige Abstimmung bewusst konservativ gehalten werden. Bei nur 130 PS und 230 Nm Serienleistung nutzt der Turbolader sein volles Potenzial nicht aus – der Raildruck der Hochdruckeinspritzung, der Ladedruck sowie die Zündzeitpunkte sind restriktiv kalibriert, um Abgasnormen und Garantieanforderungen zu erfüllen. Unsere Optimierung adressiert gezielt diese Kennfelder: durch erhöhte Ladedrucksteuerung, präzisere Raildruck-Anpassung und intelligente Zündzeitpunkt-Verlagerung mobilisieren wir 145 PS und 275 Nm Drehmoment – das entspricht einem Plus von 15 PS (+12%) und 45 Nm (+20%). Diese Steigerung nutzt die thermische und mechanische Reserve des Triebwerks vollständig aus, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden. Der GPF-Katalysator bleibt dabei vollständig funktional erhalten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 308 mit dem 1.2 THP PURETECH GPF Motor 145 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 308 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 308 1.2 THP PURETECH GPF möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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