Chiptuning Peugeot III - 2016 1.6 BLUEHDI S&S

Der 1.6-Liter-Motor im Peugeot III - 2016

Der 1.6 BlueHDi mit Start&Stop-Technologie ist ein moderner Vierzylindermotor mit 1.560 cm³ Hubraum und Common-Rail-Direkteinspritzung, der werksseitig deutliches Optimierungspotenzial in seinen konservativen Kennfeldern birgt. Besonders die Raildruck-Charakteristiken und die Einspritzzeitpunkte sind vom Hersteller gedrosselt, um Emissionsstandards einzuhalten und Verschleißerscheinungen zu minimieren. Beim Chiptuning dieses Aggregats werden gezielt der Ladedruck der Turboaufladung erhöht, die Einspritzmengen in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen angepasst sowie die Abgasrückführung optimiert. Das Raildruck-Mapping ermöglicht höhere Einspritzdrücke für eine präzisere Gemischaufbereitung, während die Zündzeitpunkt-Anpassung die Verbrennung im unteren Drehzahlbereich effizienter gestaltet. Diese Modifikationen an den originalen Kennfeldern entfalten das schlummernde Potenzial des Motors, ohne die Lebensdauer des Triebwerks zu gefährden – vorausgesetzt, die Optimierung erfolgt mit Bedacht auf die Belastungsgrenzen der mechanischen Komponenten und unter Beibehaltung der Abgasvorschriften.