Von 381 PS auf 405 PS · Von 385 Nm auf 415 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | 996 (1999) |
| Motor | 3.6I GT3 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 381 PS / 385 Nm |
| Leistung optimiert | 405 PS / 415 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+6%) / +30 Nm (+8%) |
Porsche steht für Höchstleistung — mit Chiptuning setzen wir noch mehr Potenzial frei.
Die Leistungssteigerung von 24 PS (6%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,6-Liter-Sechszylinder-Saugmotor des Porsche 996 GT3 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und variablem Ventilantrieb, was ihm bereits ab Werk charakteristische 381 PS und 385 Nm beschert. Die Optimierungspotenziale liegen genau in den Bereichen, wo Porsche werkseitig noch Reserven gelassen hat: Das Kennfeld der Zündwinkelverstellung bei höheren Lasten zeigt Raum für präzisere Anpassungen, während der Raildruck der Benzindirekteinspritzung vom Standard von etwa 120 bar auf optimierte Werte angehoben werden kann, um die Gemischaufbereitung zu verbessern. Zusätzlich ermöglicht die Neuabstimmung der Lastanforderungskurven eine effizientere Verbrennung in den mittleren bis hohen Drehzahlbereichen. Durch diese modifizierten Kennfeldoptimierungen ohne mechanische Eingriffe erreichen wir zuverlässig +24 PS auf insgesamt 405 PS und +30 Nm auf 415 Nm. Diese Steigerung von sechs beziehungsweise acht Prozent liegt im konservativ-technisch vertretbaren Bereich und bewahrt die Langzeitstabilität des Motors.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche 996 mit dem 3.6I GT3 Motor 405 PS statt der serienmäßigen 381 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche 996 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche 996 3.6I GT3 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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