Von 240 PS auf 255 PS · Von 270 Nm auf 285 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | BOXSTER (987 - 2005) |
| Motor | 2.7 24V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 240 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 255 PS / 285 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+6%) / +15 Nm (+6%) |
Porsche steht für Höchstleistung — mit Chiptuning setzen wir noch mehr Potenzial frei.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (6%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,7-Liter-Saugmotor des Porsche Boxster 987 kombiniert klassische Boxer-Architektur mit sequenzieller Benzin-Direkteinspritzung und nutzt zwei Nockenwellen mit zwölf Ventilen pro Zylinder zur Laststeuerung. Die Basis-Leistungsentfaltung von 240 PS bei 6.100 U/min hinterlässt gezieltes Optimierungspotenzial im Kennfeldmanagement, da der luftgekühlte Saugmotor-Konzern durch konservative Werks-Abstimmung bewusst Reserve einplant. Unser Chiptuning adressiert präzise die Zündzeitpunkt-Charakteristiken in den mittleren bis oberen Drehzahlbereichen sowie die Einspritz-Raildruck-Strategie, um die Homogenisierung der Gemischbildung zu verbessern. Durch Anpassung der Lastaufnahme-Profile und Optimierung der Einspritzmenge unter Berücksichtigung der OBD-Sensor-Schwellenwerte erzielen wir eine sichere Steigerung um 15 PS auf 255 PS und ein zusätzliches Drehmoment-Plus von 15 Nm auf 285 Nm. Diese Kalibrierung respektiert vollständig die thermischen Grenzen des Katalysators und die mechanische Belastbarkeit des sechszylindrigen Mittelmotors.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche BOXSTER mit dem 2.7 24V Motor 255 PS statt der serienmäßigen 240 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche BOXSTER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche BOXSTER 2.7 24V möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Porsche BOXSTER von den Profis optimieren.
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