Von 205 PS auf 235 PS · Von 300 Nm auf 370 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | LAGUNA (2007) |
| Motor | 2.0T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 205 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 235 PS / 370 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+15%) / +70 Nm (+23%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner der Renault Laguna nutzt Direkteinspritzung und Turboaufladung, um ab Werk 205 PS und 300 Nm bereitzustellen. Dieses Aggregat verfügt über erhebliche Optimierungspotenziale, da die werksseitigen Kennfelder bewusst konservativ ausgelegt sind. Beim ECU-Tuning werden gezielt der Ladedruck erhöht, der Raildruck der Direkteinspritzung angepasst sowie der Zündzeitpunkt in den höheren Lastbereichen vorverlegt. Die Steuergeräte-Optimierung berücksichtigt dabei die Boost-Charakteristik des Turboladers und nutzt die bereits vorhandene Kühlkapazität optimal aus. Das Resultat sind kraftvolle +30 PS und beeindruckende +70 Nm zusätzliches Drehmoment, wodurch die Laguna auf 235 PS und 370 Nm anwächst. Diese Steigerung von 23 Prozent beim Drehmoment macht sich besonders beim Anfahren und in mittleren Drehzahlbereichen bemerkbar, während die erhöhte Leistung auch bei höheren Geschwindigkeiten für spürbar bessere Elastizität sorgt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault LAGUNA mit dem 2.0T Motor 235 PS statt der serienmäßigen 205 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault LAGUNA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault LAGUNA 2.0T möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault LAGUNA von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen