Von 140 PS auf 165 PS · Von 340 Nm auf 390 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | TRAFIC (2014) |
| Motor | 1.6 DCI BI-TURBO EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 140 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 165 PS / 390 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+18%) / +50 Nm (+15%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,6-Liter-DCI-Motor mit Bi-Turbo-Aufladung des Renault Trafic profitiert erheblich von einer Softwareoptimierung, da Renault die Motorsteuerung serienmäßig konservativ kalibriert hat. Das Common-Rail-Direkteinspritzsystem arbeitet mit elektronisch steuerbarem Raildruck, wodurch die Einspritzmenge und der Zündzeitpunkt flexibel angepasst werden können – ein ideales Tuning-Potenzial. Bei der Bi-Turbo-Konfiguration lässt sich der Ladedruck gezielt erhöhen, ohne mechanische Grenzen zu erreichen, da die Motorblöcke deutliche Reserve bieten. Durch die Optimierung des Einspritzverlaufs und der Ladedruckcharakteristiken steigern wir die Leistung von serienmäßig 140 PS auf 165 PS und das Drehmoment von 340 Nm auf 390 Nm. Das zusätzliche Drehmoment von 50 Nm wirkt sich insbesondere im mittleren Drehzahlbereich aus und verbessert die Zugkraft des Transporters deutlich. Dabei bleibt die Abgasnorm EU5 bestehen und die thermische Belastung des Motors im unkritischen Bereich.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault TRAFIC mit dem 1.6 DCI BI-TURBO EU5 Motor 165 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault TRAFIC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault TRAFIC 1.6 DCI BI-TURBO EU5 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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