Von 145 PS auf 190 PS · Von 360 Nm auf 420 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | MASTER (2016) |
| Motor | 2.3 DCI BI-TURBO EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 145 PS / 360 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+31%) / +60 Nm (+17%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 45 PS (31%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Im Renault MASTER (2016) kommt ein 2.3 Liter-Vierzylinder-Reihenmotor-Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung zum Einsatz. Die elektronische Motorsteuerung regelt Einspritzmenge, Raildruck, Ladedruck und Abgasnachbehandlung über digitale Kennfelder, die wir für mehr Leistung optimieren.
Bei der Optimierung passen wir gezielt an: Einspritzmenge (Erhöhung der Haupteinspritzmenge unter Volllast), Ladedruck-Sollwert (Optimierung der VTG-Ansteuerung für breiteres Drehmomentplateau), Raildruck (Anhebung des Systemdrucks für bessere Gemischaufbereitung), sowie das Abgastemperatur-Management (Anpassung der Schutzfunktionen für den erhöhten Lastbereich).
Renault kalibriert diesen Motor mit Sicherheitsabstand zu den mechanischen Grenzen. Alle werkseitigen Schutzfunktionen bleiben aktiv.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault MASTER mit dem 2.3 DCI BI-TURBO EU6 Motor 190 PS statt der serienmäßigen 145 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault MASTER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault MASTER 2.3 DCI BI-TURBO EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault MASTER von den Profis optimieren.
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