Von 140 PS auf 160 PS · Von 240 Nm auf 300 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | MEGANE (2020) |
| Motor | 1.3 TCE GPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 140 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+14%) / +60 Nm (+25%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (14%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,3-Liter-Turbobenziner TCE mit Direkteinspritzung und integriertem Gaspartikelfilter in der Renault Mégane 2020 bietet erhebliche Abstimmungsreserven, die Renault aus Emissionsschutz- und Garantiegründen bewusst konservativ ausschöpft. Der Motor arbeitet bei Serienauslegung mit gedrosseltem Ladedruck und zurückhaltender Raildruck-Charakteristik, um Emissionsnormen einzuhalten. Unser Chiptuning optimiert präzise die Ladedruckkurve über den gesamten Drehzahlbereich sowie die Einspritzmengen-Kennfelder, ohne dabei die Klopfgrenze oder thermische Belastung zu überschreiten. Durch gezielte Anpassung des Zündzeitpunktes im Teillastbereich wird zusätzliches Drehmoment freigesetzt. Das Resultat: Steigerung von 140 auf 160 PS (+14 Prozent) bei gleichzeitig kräftigerem Anstieg des Drehmoments von 240 auf 300 Nm (+25 Prozent). Diese Asymmetrie ermöglicht eine deutlich spontanere Gasannahme und verbesserte Beschleunigung im alltäglichen Fahrbetrieb, während der GPF-Partikelfilter unter Beibehaltung vollständiger Funktionalität weiterbetrieb bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault MEGANE mit dem 1.3 TCE GPF Motor 160 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault MEGANE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault MEGANE 1.3 TCE GPF möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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