Von 175 PS auf 210 PS · Von 360 Nm auf 430 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | MEGANE (II - 2002) |
| Motor | 2.0 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 175 PS / 360 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 430 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+20%) / +70 Nm (+19%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-DCI-Turbodiesel der Renault Mégane II schöpft sein volles Potenzial erst durch die Optimierung seiner Common-Rail-Hochdruckeinspritzanlage aus. Das Serienabstimmung begrenzt den Turboladerdruck bewusst konservativ, um Langzeitverschleiß zu minimieren – eine klassische Herstellerstrategie bei Dieselmotoren dieser Generation. Durch die Neukalibrierung der Einspritzmenge pro Hub, die Anhebung des Ladedrucks auf das thermische Limit des Turboladers und die Optimierung der Zündzeitpunkt-Charakteristiken lässt sich das Drehmoment von 360 auf 430 Newtonmeter steigern. Die Leistung wächst korrespondierend um 35 PS auf 210 PS. Diese Abstimmung nutzt gezielt die Schleifpunkte der Raildruck-Regelung und passt die Quantität-Qualität-Steuerung der Einspritzung an die erhöhte Brennraumdynamik an. Die robuste Blockarchitektur des DCI-Motors verkraftet diese Optimierung dauerhaft, ohne dass Verschleißintervalle oder Zuverlässigkeit beeinträchtigt werden.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault MEGANE mit dem 2.0 DCI Motor 210 PS statt der serienmäßigen 175 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault MEGANE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault MEGANE 2.0 DCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault MEGANE von den Profis optimieren.
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