Von 110 PS auf 135 PS · Von 260 Nm auf 300 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | CLIO (IV (2) - 2016) |
| Motor | 1.5 DCI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+23%) / +40 Nm (+15%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,5-Liter-DCI-Motor mit vier Zylindern und Common-Rail-Direkteinspritzung gehört zur modernen Renault-Dieselfamilie und verfügt über variable Nockenwellenschaltung zur Optimierung der Ventilüberschneidung. Renault hat diesen Aggregat bewusst konservativ kalibriert, um die EU6-Emissionsnorm zuverlässig einzuhalten und die NEFZ-Verbrauchsziele nicht zu gefährden – das schafft jedoch erhebliches Abstimmungspotenzial. Die Kernoptimierung beim 1.5 DCI erfolgt durch die Anpassung der Einspritzkennfelder: Durch präzisere Timing-Justierung und moderate Erhöhung des Common-Rail-Drucks wird die Verbrennung effizienter gestaltet, ohne die Emissionsverträglichkeit zu gefährden. Gleichzeitig wird die Ladedruckcharakteristik des Abgasturboladers feinjustiert, um über den gesamten Drehzahlbereich zusätzliche Luftmasse bereitzustellen. Unser Tuning optimiert diese Kennfelder zielgerichtet und bringt den 110-PS-Basismotor auf sichere 135 PS und 300 Nm (vorher: 260 Nm), was einer realistischen Steigerung von +25 PS und +40 Nm entspricht. Das Fahrverhalten wird deutlich direkter, ohne dabei die Langzeithaltbarkeit zu beein
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault CLIO mit dem 1.5 DCI EU6 Motor 135 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault CLIO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault CLIO 1.5 DCI EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault CLIO von den Profis optimieren.
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