Von 90 PS auf 110 PS · Von 220 Nm auf 250 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | CLIO (IV (2) - 2016) |
| Motor | 1.5 DCI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 220 Nm |
| Leistung optimiert | 110 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+22%) / +30 Nm (+14%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1.5-Liter-Common-Rail-DCI in der vierten Clio-Generation wurde von Renault bewusst restriktiv kalibriert, um die EU6-Abgasnorm einzuhalten und niedrige Flottenverbrauchswerte zu erreichen. Dieses Konzept verschenkt erhebliches Leistungspotenzial, da die Einspritzmenge, der Raildruck und die Verbrennungslage deutlich unterhalb der Motorengrenzen arbeiten. Die Optimierung setzt hier an: Durch eine präzise Anpassung der Lambdaregelung, der Einspritzzeitpunkte und der Ladedruck-Sollwerte erschließen wir das verborgene Potenzial. Das variabler Nockenwellensystem wird so kalibriert, dass der Gaskanalfluss optimiert wird, ohne Abgasnachbehandlung zu beeinträchtigen. Das Resultat sind realistisch +20 PS und +30 Nm, wodurch die Clio von 90 PS auf 110 PS und von 220 Nm auf 250 Nm anwächst. Besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich entsteht eine deutlich spürbare Zugkraft, während der Verbrauch durch intelligente Anpassung stabil bleibt. Das Tuning respektiert die EU6-Zertifizierung und bewahrt die Zuverlässigkeit des ursprünglichen Engineerings.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault CLIO mit dem 1.5 DCI EU6 Motor 110 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault CLIO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault CLIO 1.5 DCI EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault CLIO von den Profis optimieren.
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