Von 170 PS auf 205 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | LEON (1P - 2005) |
| Motor | 2.0 TDI CR |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 170 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 205 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+21%) / +70 Nm (+20%) |
Seat verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik — ideal für Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2.0 TDI CR des Seat Leon (1P) basiert auf Bosch' bewährtem Common-Rail-System mit Piezo-Injektoren und sequenzieller Vier-Ventil-Bestückung pro Zylinder – eine Konstellation, die bereits serienmäßig 170 PS und 350 Nm abliefert, aber erhebliche Reserven in den Steuergeräte-Kennfeldern birgt. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt primär in der Optimierung des Rail-Druckes, der Einspritzmenge sowie des Ladedruckverlaufs des Abgasturboladers. Durch präzise Anpassung dieser Parameter lässt sich die Einspritzrate verlängern und die Verbrennung unter Last dichter werden. Unser Optimierungsverfahren hebt den Leon auf 205 PS (+35 PS, +21%) und 420 Nm (+70 Nm, +20%) an – eine Steigerung, die ohne Hardwareeingriffe allein durch intelligente Mappings erreicht wird. Die erhöhten Drücke fördern eine vollständigere Verbrennung des Dieselkraftstoffes im vergrößerten Brennraum-Volumenstrom, wodurch Drehmomentaufbau und Elastizität deutlich verbessert werden, ohne dabei die strukturelle Integrität des Triebwerks zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat LEON mit dem 2.0 TDI CR Motor 205 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat LEON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat LEON 2.0 TDI CR möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat LEON von den Profis optimieren.
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