Von 115 PS auf 135 PS · Von 200 Nm auf 240 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | IBIZA (A0 - 2017) |
| Motor | 1.0 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 115 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +40 Nm (+20%) |
Seat verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik — ideal für Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.0 TSI des Seat Ibiza A0 (2017) kombiniert eine Drei-Zylinder-Direkteinspritzung mit moderner Turboaufladung und bietet in der Serienabstimmung 115 PS bei 200 Nm Drehmoment. Dieses kompakte Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Kalibrierung stark konservativ ausgelegt ist – insbesondere im mittleren Drehzahlbereich, wo der Turbo bei Lastvorgaben deutlich unter seiner Ausreizungsgrenze operiert. Durch die Anpassung der Ladedruck-Kennfelder lässt sich eine kontinuierliche Steigerung auf bis zu 135 PS erreichen, während das Drehmoment von 200 Nm auf 240 Nm anwächst. Die Optimierung fokussiert auf die Modulation des Ladedrucks zwischen 1.400 und 4.200 U/min sowie die präzise Anpassung des Raildruck-Sollwerts bei variablen Betriebspunkten. Der Zündzeitpunkt wird im oberen Last- und Drehzahlbereich konservativ nach vorne verschoben, ohne die Klopfgrenze zu gefährden. Das Resultat: ein spürbar agilerer Fahrantrieb mit +20 PS und +40 Nm, der die urbane Mobilität des Ibiza fundamental neu definiert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat IBIZA mit dem 1.0 TSI/TFSI Motor 135 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat IBIZA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat IBIZA 1.0 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat IBIZA von den Profis optimieren.
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