Von 105 PS auf 130 PS · Von 175 Nm auf 220 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | OCTAVIA (2013) |
| Motor | 1.2 TSI S&S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 105 PS / 175 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 220 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+24%) / +45 Nm (+26%) |
Skoda bietet VW-Technik zu fairem Preis — mit Chiptuning wird die volle Leistung freigeschaltet.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-TSI mit Start-Stop-Technologie in der Skoda Octavia der Generation 2013 kombiniert Direkteinspritzung, Turboaufladung und nur drei Zylinder – eine Konstellation, bei der Skoda bewusst konservativ kalibriert hat, um Haltbarkeit und Kraftstoffeffizienz zu priorisieren. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt genau in dieser Zurückhaltung begründet: Die Ladedruckkennlinie, der Benzin-Raildruck und der Zündzeitpunkt verfügen über erhebliche Optimierungsspielräume, ohne die mechanische Belastung zu kritischen Grenzen zu treiben. Durch präzise Anpassung dieser Parameter auf der Motorsteuerung lässt sich die Leistung von serienmäßigen 105 PS und 175 Nm auf 130 PS und 220 Nm steigern – ein Plus von 25 PS (24 Prozent) und 45 Nm (26 Prozent). Diese Werte sind nachhaltig erreichbar, da der Small-Bore-Turbo auch bei erhöhtem Ladedruck noch stabilitätsgerecht arbeitet und die verstärkte Klopfregenerkennung moderne Betriebsgrenzen vollständig ausnutzt. Das Ergebnis ist eine spürbar dynamischere Anfahrtscharakteristik und massiv verbessertes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda OCTAVIA mit dem 1.2 TSI S&S Motor 130 PS statt der serienmäßigen 105 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda OCTAVIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda OCTAVIA 1.2 TSI S&S möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Skoda OCTAVIA von den Profis optimieren.
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