Von 95 PS auf 120 PS · Von 175 Nm auf 235 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | SCALA (2019) |
| Motor | 1.0 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 95 PS / 175 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 235 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+26%) / +60 Nm (+34%) |
Skoda bietet VW-Technik zu fairem Preis — mit Chiptuning wird die volle Leistung freigeschaltet.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (26%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.0-Liter-TSI-Dreizylinder des Skoda Scala arbeitet mit Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung – eine Kombination, die Skoda in der Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert hat. Die Zündzeitpunkt-Kennfelder sind in den unteren und mittleren Lastbereichen deutlich retardiert, während der Ladedruck auf maximal 1,3 bar begrenzt bleibt, um Verschleiß und Emissionsstandards einzuhalten. Genau hier setzt unsere Optimierung an: Durch die Anpassung der Verbrennungslage im gesamten Drehzahlbereich und eine intelligente Erhöhung des Ladedrucks auf 1,65 bar unter Volllast entfaltet der Motor sein wahres Potenzial. Der Raildruck wird präzise erhöht, um eine feinere Einspritzung zu gewährleisten. Das Resultat ist keine aggressive Steigerung, sondern eine harmonische Entfesselung: aus 95 PS und 175 Nm werden gemessene 120 PS und 235 Nm – eine Leistungssteigerung um 26 Prozent bei gleichzeitig gestiegener Drehmomententfaltung von 34 Prozent ab 2.000 Umdrehungen. Der Motor behält seine Zuverlässigkeit, gewinnt aber spürbar an Durchzugskraft und Alltagsfahrbarkeit.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda SCALA mit dem 1.0 TSI/TFSI Motor 120 PS statt der serienmäßigen 95 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda SCALA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda SCALA 1.0 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Skoda SCALA von den Profis optimieren.
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