Von 80 PS auf 100 PS · Von 95 Nm auf 105 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | FABIA (2021) |
| Motor | 1.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 80 PS / 95 Nm |
| Leistung optimiert | 100 PS / 105 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+25%) / +10 Nm (+11%) |
Skoda bietet VW-Technik zu fairem Preis — mit Chiptuning wird die volle Leistung freigeschaltet.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (25%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Saugmotor der Skoda Fabia (2021) nutzt ein modernes Direkteinspritzsystem mit sequentieller Schaltsteuerung, das trotz Basiskonzept erhebliche Optimierungsmöglichkeiten bietet. Serienmäßig leistet der Aggregate 80 PS und 95 Nm – Werte, die das Motorsteuergerät konservativ kalibriert hat, um Emissionsstandards und Verschleißverhalten über lange Wartungsintervalle zu gewährleisten. Beim Chiptuning werden die Kennfelder für Zündzeitpunkt, Raildruck und Gemischaufbereitung präzise angepasst, um die Verbrennungseffizienz zu steigern. Durch Optimierung der Einspritzzeitpunkte und des Zündzeitwinkels im höheren Lastbereich entwickelt der Triebwerk zusätzliche 20 PS sowie 10 Nm, womit es auf 100 PS und 105 Nm anwächst. Diese Steigerung von 25 Prozent Leistungszuwachs ist ohne motorische Umbaumaßnahmen erreichbar und verlässt die thermische Belastungsgrenze des Saugmotors nicht. Das Fahrdynamik-Feedback wird durch die erhöhte Kraftentfaltung deutlich verbessert, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wo der kleine Dreizylinder beim Stadtverkehr und
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda FABIA mit dem 1.0I Motor 100 PS statt der serienmäßigen 80 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda FABIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda FABIA 1.0I möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Skoda FABIA von den Profis optimieren.
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