Von 180 PS auf 180 PS · Von 237 Nm auf 237 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | SIENNA (2016) |
| Motor | 02. Mai |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 180 PS / 237 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 237 Nm |
| Leistungsplus | +0 PS (+0%) / +0 Nm (+0%) |
Toyota steht für Zuverlässigkeit — Chiptuning ergänzt diese Qualität um spürbar mehr Leistung.
Die Leistungssteigerung von 0 PS (0%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Die Toyota SIENNA (2016) nutzt ein hocheffizientes Hybrid-Benzin-System mit einem 2,4-Liter-Vierzylinder-Saugmotor als Verbrennungseinheit, der mittels sequentieller Benzin-Direkteinspritzung und variablem Ventiltiming arbeitet. Bei diesem speziellen Antriebskonzept liegt das Optimierungspotenzial nicht in klassischen PS-Steigerungen, sondern in der präzisen Abstimmung der Hybrid-Systemsteuerung sowie der Effizienz des Verbrennungsmotors selbst. Die Kennfelder für Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Ventilsteuerzeiten lassen sich feinabstimmen, um die Zusammenarbeit zwischen dem 2,4er-Benziner und der elektrischen Antriebseinheit zu optimieren. Dabei zeigen sich Verbesserungen primär in der Responsivität und Kraftentfaltung im unteren Drehzahlbereich, wo das E-Motor-Drehmoment mit präziser angesteuert werden kann. Die serienmäßigen 180 PS und 237 Nm bilden eine ausreichende Basis, um durch intelligente Steuergeräte-Modulation maximale Effizienz bei minimalem Verbrauch zu erzielen — das eigentliche Tuning-Ziel bei hybriden Antriebssträngen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota SIENNA mit dem 02. Mai Motor 180 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 0 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota SIENNA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota SIENNA 02. Mai möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Toyota SIENNA von den Profis optimieren.
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