Von 180 PS auf 180 PS · Von 190 Nm auf 190 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | AURIS (2018) |
| Motor | 2.0 |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 180 PS / 190 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 190 Nm |
| Leistungsplus | +0 PS (+0%) / +0 Nm (+0%) |
Toyota steht für Zuverlässigkeit — Chiptuning ergänzt diese Qualität um spürbar mehr Leistung.
Die Leistungssteigerung von 0 PS (0%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylindermotor der Toyota Auris (2018) basiert auf einer atmosphärisch gesaugten Architektur mit direkter Benzineinspritzung und ist als Hybrid-Antrieb konfiguriert. Die Serienleistung von 180 PS und 190 Nm resultiert aus der Kombination des Verbrennungsmotors mit dem Elektromotor-Generator-System. Bei diesem speziellen Hybrid-Konzept liegt das Tuning-Potenzial nicht in klassischer Leistungssteigerung, sondern in der Optimierung der Motor-Management-Parameter. Die Zündzeitpunkt-Kennfelder lassen sich teilweise vorverlegen, um die Verbrennungseffizienz zu erhöhen, während der Raildruck der direkten Einspritzung gezielt angepasst werden kann. Gleichzeitig ermöglicht eine Feinkalibrierung der Hybrid-Betriebsstrategie eine bessere Energieverteilung zwischen Verbrenner und Elektromotor. Aufgrund der bereits optimalen Serienabstimmung von Toyota und der Hybrid-Systemintegration ist beim Auris 2,0 Hybrid eine konventionelle PS-Steigerung begrenzt – die realistischen Gewinne liegen eher im Bereich Drehmoment-Verteilung und Ansprechverhalten, was die Effizienz ohne radikale Veränderungen verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota AURIS mit dem 2.0 Motor 180 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 0 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota AURIS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota AURIS 2.0 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Toyota AURIS von den Profis optimieren.
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