Von 150 PS auf 180 PS · Von 210 Nm auf 265 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | NEW-BEETLE (1997) |
| Motor | 1.8 T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 210 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 265 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+20%) / +55 Nm (+26%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,8-Liter-Turbobenziner des New Beetle steht exemplarisch für die kompakte Aufladungstechnik der späten 1990er Jahre, bei der ein einzelner Turbolader 1,8 Liter Hubraum verdichtet und das Direkteinspritzprinzip maximale Brennraumauslastung garantiert. Die Serienabstimmung mit 150 PS und 210 Nm zeigt bewusst konservative Parametrierung seitens Volkswagen – das Aggregat ist für erhebliche Leistungssteigerungen ausgelegt. Unser spezialisiertes Kennfeldoptimierungs-Verfahren adressiert den überproportionalen Ladedruck der Turboanlage, erhöht die Einspritzmenge und stellt den Zündzeitpunkt auf einen optimierten Punkt ab, der die spezifische Klopfneigung des Serienhubraums berücksichtigt. Dadurch erreichen wir eine verlässliche Steigerung auf 180 PS bei gleichzeitiger Drehmomentausweitung auf 265 Nm – eine Zuwachsrate von 20% Leistung und 26% Drehmoment, die das Ansprechverhalten und Durchzugsvermögen des Klassikers spürbar transformiert, ohne die Langzeitrobustheit zu kompromittieren.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen NEW-BEETLE mit dem 1.8 T Motor 180 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen NEW-BEETLE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen NEW-BEETLE 1.8 T möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen NEW-BEETLE von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen