Von 450 PS auf 475 PS · Von 550 Nm auf 580 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | PHAETON (2004) |
| Motor | 6.0I W12 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 450 PS / 550 Nm |
| Leistung optimiert | 475 PS / 580 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+6%) / +30 Nm (+5%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (6%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,0-Liter-W12-Biturbo des Volkswagen Phaeton nutzt ein sequenzielles Benzin-Direkteinspritzsystem und zwei parallel arbeitende Turbolader, um aus zwölf Zylindern serienmäßig 450 PS und 550 Nm zu generieren. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Motorabstimmung bewusst konservativ kalibriert wurde – der Biturbo-Aufbau mit Direkteinspritzung erlaubt deutlich aggressivere Parameter. Unsere Optimierung zielt auf die Ladedruck-Charakteristiken beider Turbolader, die Raildruck-Steuerung der Direkteinspritzung sowie die Zündzeitpunkt-Kennfelder ab, um die Gemischbildung zu verfeinern. Das Resultat: 475 PS (+25 PS) und 580 Nm (+30 Nm) ohne mechanische Eingriffe. Die längere Kraftentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich wird durch präzise Anpassungen der Boost-Rampen erreicht, während die Lambdaregelung in Volllastbetrieb optimiert wird – das Phaeton profitiert von dieser hochwertigen Bohrung und zeigt die volle Eleganz seiner Leistungssteigerung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen PHAETON mit dem 6.0I W12 Motor 475 PS statt der serienmäßigen 450 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen PHAETON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen PHAETON 6.0I W12 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen PHAETON von den Profis optimieren.
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