Von 116 PS auf 120 PS · Von 154 Nm auf 160 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | JETTA (2005) |
| Motor | 1.6 FSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 116 PS / 154 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 160 Nm |
| Leistungsplus | +4 PS (+3%) / +6 Nm (+4%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 4 PS (3%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6-Liter-FSI von Volkswagen in der JETTA (2005) nutzt die Direkteinspritzungstechnologie, um aus 1.598 cm³ Hubraum eine Kraftentfaltung zu generieren, die deutliches Optimierungspotenzial birgt. Das Saugmotor-Konzept mit piezoelektrischen Injektoren ermöglicht eine präzisere Gemischaufbereitung als konventionelle Saugsysteme, lässt aber in der Werksabstimmung erhebliche Reserven ungenutzt. Durch die Neukalibrierung der Zündwinkelkurve über das gesamte Lastspektrum und die Anpassung des Raildruck-Sollwerts lassen sich die Einspritzmengen gezielter dosieren. Gleichzeitig profitiert die Gemischbildung von einer verfeinerten Einspritzstrategie in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen. Die Serienabstimmung begrenzt das Kraftpotenzial bewusst aus Gründen der Verschleißminderung und Emissionsoptimierung. Unsere Kennfeld-Optimierung hebt den 1.6 FSI von 116 PS und 154 Nm auf 120 PS und 160 Nm an – eine Steigerung, die durch die moderne Direkteinspritzung ohne Turbolader-Zusatz realisierbar ist und das Ansprechverhalten im alltäglichen Fahrbetrieb merklich verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen JETTA mit dem 1.6 FSI Motor 120 PS statt der serienmäßigen 116 PS — eine Steigerung von 4 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen JETTA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen JETTA 1.6 FSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen JETTA von den Profis optimieren.
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