Von 160 PS auf 200 PS · Von 240 Nm auf 300 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | SCIROCCO (2008) |
| Motor | 1.4 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 160 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+25%) / +60 Nm (+25%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (25%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-TSI im VW Scirocco arbeitet mit Direkteinspritzung und Turboaufladung und schöpft ab Werk durch konservativ kalibrierte Steuergeräte-Parameter nur einen Bruchteil seiner technischen Leistungsreserven aus. Die Direkteinspritzung ermöglicht höhere Drücke im Brennraum, während das Turbo-System noch erhebliche Optimierungsspielräume bietet. Durch präzise Anpassung der Ladedruckkurve lässt sich die Verdichtung effizienter nutzen, und die Optimierung des Raildruck-Kennfeldes ermöglicht eine noch präzisere Einspritzung. Der Zündzeitpunkt wird motorspezifisch vorverlegt, ohne die Klopfgrenze zu überschreiten. Gleichzeitig wird das Drehmoment-Plateaubereich verbreitert. Das Ergebnis sind realistische +40 PS und +60 Nm, die den Motor von serienmäßigen 160 PS auf 200 PS und von 240 Nm auf 300 Nm heben. Diese Steigerung von jeweils 25 Prozent ist für diesen Motortyp nachhaltig erreichbar und setzt ausschließlich auf Kennfeld-Optimierung ohne mechanische Eingriffe.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen SCIROCCO mit dem 1.4 TSI/TFSI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 160 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen SCIROCCO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen SCIROCCO 1.4 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen SCIROCCO von den Profis optimieren.
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