Von 160 PS auf 200 PS · Von 240 Nm auf 300 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | JETTA (2010) |
| Motor | 1.4 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 160 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+25%) / +60 Nm (+25%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (25%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-TSI in der VW Jetta (2010) kombiniert Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung und nutzt sein Leistungspotenzial ab Werk nur unzureichend aus. Bei der Serienabstimmung arbeiten Ladedruck, Raildruck und Zündzeitpunkt bewusst konservativ, um Dauerhaltbarkeit über alle Klimazonen und Kraftstoffsorten zu garantieren. Durch präzise Kennfeldoptimierung in der Motorsteuerung lässt sich der Turbolader gezielt höher ausreizen: Der Ladedruck steigt, der Raildruck bei der Direkteinspritzung wird erhöht und der Zündzeitpunkt für optimale Verbrennung angepasst. Diese abgestimmten Parameter ermöglichen die Steigerung von serienmäßigen 160 PS und 240 Nm auf robuste 200 PS und 300 Nm – ein Plus von je 25 Prozent. Die intelligente Regelung des Turbodrucks verhindert dabei Klopfen, während die erhöhte Einspritzmenge präzise dosiert wird. Das Resultat ist mehr Durchzugskraft im alltäglichen Fahrbetrieb ohne Kompromisse bei der Zuverlässigkeit der bewährten TSI-Motorarchitektur.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen JETTA mit dem 1.4 TSI/TFSI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 160 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen JETTA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen JETTA 1.4 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen JETTA von den Profis optimieren.
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