Chiptuning Volkswagen 2011 1.2 TSI S&S

Der 1.2-Liter-Motor im Volkswagen 2011

Der 1.2 TSI mit Start&Stop-Technologie ist ein hocheffizientes Triebwerk mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, das jedoch erhebliches Optimierungspotenzial in seinen werksseitig konservativ ausgelegten Steuerparametern birgt. Bei diesem Vierzylinder-Turbomotor lassen sich durch gezielte Anpassungen der Ladedruckkurve, des Raildruck-Kennfeldes und des Zündzeitpunktes im unteren und mittleren Drehzahlbereich deutliche Zuwächse realisieren. Die Direct-Injection-Technik ermöglicht präzise Eingriffe in die Gemischaufbereitung, während die Turbocharging-Strategie vom Werk bewusst zurückhaltend kalibriert wurde, um Langlebigkeit und Verbrauch zu priorisieren. Durch die Optimierung dieser Parameter lässt sich das Turboabblasdruck-Management effizienter gestalten und die thermische Last im Brennraum kontrolliert erhöhen. Die intelligente Abschaltung des Motors beim Start&Stop-Betrieb wird dabei vollständig erhalten. Moderne Tuning-Software nutzt die vorhandenen Komfort- und Sicherheitssysteme intelligent aus, ohne in deren Funktionen einzugreifen.