Von 140 PS auf 180 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | SCIROCCO (2014) |
| Motor | 1.4 TSI/TFSI S&S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 140 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+29%) / +50 Nm (+20%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (29%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-TSI des Volkswagen Scirocco kombiniert Direkteinspritzung, variable Ventilsteuerung und Turboaufladung zu einem kompakten High-Performance-Aggregat, das ab Werk 140 PS leistet. Dieses Motorkonzept verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Kalibrierung bewusst konservativ ausgelegt ist – der Turbolader arbeitet deutlich unter seinen maximalen Kapazitäten, und der Raildruck der piezo-gesteuerten Einspritzanlage ist nicht vollständig ausgeschöpft. Durch die Anpassung des Ladedruckkennfelds lässt sich die Verdichtung gezielt erhöhen, während gleichzeitig der Raildruck und der Zündzeitpunkt im oberen Lastbereich optimiert werden. Diese Maßnahmen führen zu einer zuverlässigen Steigerung auf 180 PS und 300 Nm – ein Zuwachs von 40 PS und 50 Nm, der die thermischen und mechanischen Grenzen des Motors nicht überschreitet. Die ECU-Optimierung respektiert dabei die Integritätsgrenzen aller Komponenten und ermöglicht gleichzeitig ein spürbar strafferes Ansprechverhalten im alltäglichen Fahrbetrieb.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen SCIROCCO mit dem 1.4 TSI/TFSI S&S Motor 180 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen SCIROCCO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen SCIROCCO 1.4 TSI/TFSI S&S möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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