Von 184 PS auf 215 PS · Von 380 Nm auf 460 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | SCIROCCO (2014) |
| Motor | 2.0 TDI CR EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 184 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 215 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +31 PS (+17%) / +80 Nm (+21%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 31 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Turbodiesel des Volkswagen Scirocco 2014 verkörpert die EU6-Abgasnorm mit klassischer direkter Hochdruckeinspritzung und Einstufenaufladung. Mit werkseitigen 184 PS und 380 Nm Drehmoment offenbart dieser Vierzylinder erhebliche Abstimmungsreserven, da die Dieseleinspritzanlage und der Turbolader bewusst konservativ kalibriert wurden, um Langzeitrobustheit und Schadstoffreduzierung zu priorisieren. Beim Tuning des Scirocco-Aggregats werden primär drei Stellgrößen angepasst: der Ladedruck wird gezielt erhöht, der Raildruck der Hochdruckpumpe optimiert und die Einspritzfenster sowie Nacheinspritzstrategie präzise vermessen. Diese abgestimmte Modifikation des Kennfeldspeichers steigert die Leistung auf 215 PS und das maximale Drehmoment auf 460 Nm – ein Plus von 31 PS und 80 Nm, das der elastischen Kraftentfaltung zugute kommt, ohne strukturelle Grenzen zu gefährden. Das Ergebnis ist eine deutlich verbesserte Durchzugskraft im mittleren Lastbereich, wo Dieselmotoren ihre Stärken ausspielen.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen SCIROCCO mit dem 2.0 TDI CR EU6 Motor 215 PS statt der serienmäßigen 184 PS — eine Steigerung von 31 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen SCIROCCO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen SCIROCCO 2.0 TDI CR EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen SCIROCCO von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen