Von 131 PS auf 146 PS · Von 225 Nm auf 265 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | LAMANDO (2015) |
| Motor | 1.4 TSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 131 PS / 225 Nm |
| Leistung optimiert | 146 PS / 265 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+11%) / +40 Nm (+18%) |
| 0-100 km/h | 9,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 212 km/h |
| Leergewicht | 1.365 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit 15 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-TSI-Direkteinspritzer des Volkswagen LAMANDO arbeitet mit sequenzieller Turboaufladung und nutzt sein kompaktes Hubraum von 1.390 cm³ durch hochdirekte Benzineinspritzung optimal aus. Die werksseitige Kalibrierung dieses Aggregats schöpft sein volles Potenzial nicht aus, da der Turbolader bei Serienabstimmung deutlich konservativere Ladedrücke fährt als die Motorstruktur zulässt. Unser Optimierungsprozess greift gezielt in die Kennfeldsteuerung ein: Der Ladedruck wird im mittleren und oberen Lastbereich erhöht, der Raildruck der Hochdruckpumpe präzise angepasst und der Zündzeitpunkt intelligent vorverlegt, um die verbesserte Gemischzusammensetzung optimal zu zünden. Durch diese abgestimmten Mapänderungen entwickelt der Motor statt serienmäßig 131 PS nun 146 PS, während das Drehmoment von ursprünglichen 225 Nm auf 265 Nm anwächst – ein realistisches Plus von 15 PS und 40 Nm, das die Kraftentfaltung spürbar dynamischer gestaltet, ohne die Zuverlässigkeit des Triebwerks zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen LAMANDO mit dem 1.4 TSI Motor 146 PS statt der serienmäßigen 131 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen LAMANDO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen LAMANDO 1.4 TSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen LAMANDO von den Profis optimieren.
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