Von 105 PS auf 130 PS · Von 175 Nm auf 220 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | POLO (6R - 2009) |
| Motor | 1.2 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 105 PS / 175 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 220 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+24%) / +45 Nm (+26%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.2-Liter-TSI mit direkter Benzineinspritzung und werksseitiger Turboaufladung des VW Polo 6R arbeitet mit einem Hubraum von 1.197 cm³ und mobilisiert ab Werk lediglich 105 PS bei 175 Nm – eine bewusst konservative Abstimmung durch Volkswagen. Das eigentliche Tuning-Potenzial liegt in der Ladedruck-Charakteristik verborgen: Der Turbolader wird serienmäßig deutlich unter seinen Leistungsgrenzen betrieben, während der Raildruck des Common-Rail-Systems und die Zündzeitpunkt-Kennfelder erhebliche Optimierungsspielräume bieten. Durch präzise Anpassung dieser drei kritischen Parameter – insbesondere der Ladedruck-Kurve und des Einspritzzeitpunktes – erreichen wir eine stetige Steigerung auf 130 PS und 220 Nm Drehmoment. Dies entspricht einem Plus von 25 PS und 45 Nm, ohne dabei die Langzeitstabilität oder Zuverlässigkeit des Aggregats zu gefährden. Der POLO 6R wird damit zu einem deutlich responsiveren Stadtflitzer mit merklich verbessertem Durchzug im unteren Drehzahlbereich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen POLO mit dem 1.2 TSI/TFSI Motor 130 PS statt der serienmäßigen 105 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen POLO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen POLO 1.2 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen POLO von den Profis optimieren.
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