Von 180 PS auf 205 PS · Von 260 Nm auf 300 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | POLO (6R - 2009) |
| Motor | 1.4 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 180 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 205 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+14%) / +40 Nm (+15%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (14%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-TSI im VW Polo 6R arbeitet mit Direkteinspritzung und Turboaufladung – eine Kombination, deren Fabrikabstimmung bewusst konservativ kalibriert ist. Der serienmäßige Raildruck und die Ladedruck-Charakteristiken sind deutlich unter dem thermischen Limit des Motors positioniert, um Verschleiß über lange Garantiefristen zu minimieren. Bei unserer Optimierung greifen wir gezielt in die Motorsteuergerät-Kennfelder ein: Der variable Ladedruck wird über den gesamten Drehzahlbereich angehoben, der Raildruck der Direkteinspritzung präzise nach Betriebspunkt erhöht und der Zündzeitpunkt in sichere Zonen vorgestellt. Das Ergebnis ist eine Steigerung von serienmäßig 180 PS auf 205 PS sowie von 260 Nm auf 300 Nm – eine Leistungssteigerung um 14 Prozent bei gleichzeitig 15 Prozent mehr Drehmoment. Diese Zugewinne sind vollständig im Material- und Fertigungsbereich des Motors realisierbar, ohne konstruktive Grenzen zu überschreiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen POLO mit dem 1.4 TSI/TFSI Motor 205 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen POLO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen POLO 1.4 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen POLO von den Profis optimieren.
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