Von 116 PS auf 120 PS · Von 154 Nm auf 160 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | PASSAT (B6 - 2005) |
| Motor | 1.6 FSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 116 PS / 154 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 160 Nm |
| Leistungsplus | +4 PS (+3%) / +6 Nm (+4%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 4 PS (3%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6er FSI des Volkswagen Passat B6 arbeitet nach dem Direkteinspritzprinzip und nutzt die Vorteile der Benzin-Schichtladung für eine effiziente Verbrennung bei 116 Serienps aus 1.598 Kubikzentimetern Hubraum. Trotz des etablierten Saugmotor-Konzepts schlummert in den werksseitig konservativen Steuerparametern erhebliches Optimierungspotenzial, da Volkswagen die Raildruck-Charakteristiken und Zündzeitpunkt-Strategien gezielt gedrosselt hat. Unsere Kalibrierung greift gezielt in die Hochdruck-Einspritzung ein und verschärft die Zündzeitpunkte im optimalen Betriebsfenster, während der Raildruck im oberen Lastbereich präzise angehoben wird – dies mobilisiert 120 PS und ein zusätzliches Drehmoment von 160 Nm statt serienmäßig 154 Nm. Die Steigerung um vier Prozentpunkte bei der Leistung und vier Prozent beim Drehmoment zeigt, dass auch bei atmosphärisch geladenen Aggregaten sachkundige Kennfeldoptimierung spürbare Vortriebsreserven freisetzt, ohne dabei die thermischen Grenzen des Motors zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen PASSAT mit dem 1.6 FSI Motor 120 PS statt der serienmäßigen 116 PS — eine Steigerung von 4 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen PASSAT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen PASSAT 1.6 FSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen PASSAT von den Profis optimieren.
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