Von 150 PS auf 155 PS · Von 200 Nm auf 205 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | PASSAT (B6 - 2005) |
| Motor | 2.0 FSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 155 PS / 205 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+3%) / +5 Nm (+3%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 5 PS (3%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0-Liter-FSI-Saugmotor im VW Passat B6 besticht durch sein innovatives Direkteinspritzsystem, das Benzin mit präziser Genauigkeit ins Brennraum einleitet und damit eine effiziente Gemischbildung ermöglicht. Mit seinen werkseitig 150 PS bei 6.000 U/min und 200 Nm Drehmoment zeigt dieser Vierzylindermotor bereits aus dem Werk solide Leistungscharakteristiken, verfügt aber über merkliches Optimierungspotenzial im mittleren Lastbereich. Die Softwareoptimierung fokussiert auf die Zündzeitwertabstimmung und das Einspritzdruckkennfeld, da der FSI-Motor durch seine hochpräzise Direkteinspritzung bei erhöhtem Systemdruck effizienter verbrennt. Durch Feinabstimmung der Einspritzmenge und des Zündzeitwinkels sowie Anpassung des Lambdaregelbereichs lassen sich die Kraftstoffenergie deutlich besser nutzen. Das resultierende Leistungsplus von 5 PS auf 155 PS und 5 Nm auf 205 Nm mag moderat wirken, reflektiert aber die saubere Abstimmung ohne thermische Überlastung des Saugmotors und garantiert maximale Langzeitstabilität.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen PASSAT mit dem 2.0 FSI Motor 155 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen PASSAT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen PASSAT 2.0 FSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen PASSAT von den Profis optimieren.
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