Von 163 PS auf 205 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | PASSAT (B6 - 2005) |
| Motor | 2.0 TDI CR |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 205 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +42 PS (+26%) / +70 Nm (+20%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 42 PS (26%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-TDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung des VW PASSAT B6 zeigt durch seine konservative Serienabstimmung erhebliche Optimierungspotenziale. Das vierzylindrische Aggregat arbeitet bei 163 PS und 350 Nm deutlich unterhalb seiner thermischen und mechanischen Grenzen. Das Tuning-Mapping greift gezielt in die Raildruck-Kennfelder ein, erhöht die Einspritzmenge pro Arbeitstakt und optimiert die Zündzeitpunktverstellung für maximale Verbrennungseffizienz. Der Abgasrückführungsdruck wird präzise angepasst, um die Ladelufttemperatur zu stabilisieren und Klopfneigung auszuschließen. Nach der Chiptuning-Intervention liefert der Motor 205 PS und 420 Nm – ein Plus von 42 PS und 70 Nm, das sich besonders im mittleren Drehzahlbereich (1.800–3.500 U/min) bemerkbar macht. Diese Leistungssteigerung wird ohne Modifikationen an Mechanik oder Turbolader erreicht, bleibt vollständig reversibel und bewahrt die Zuverlässigkeit des Motors, während Verbrauch und Emissionen im realen Fahrbetrieb sogar sinken können.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen PASSAT mit dem 2.0 TDI CR Motor 205 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 42 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen PASSAT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen PASSAT 2.0 TDI CR möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen PASSAT von den Profis optimieren.
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