Von 170 PS auf 200 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | PASSAT (B6 - 2005) |
| Motor | 2.0 TDI IP |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 170 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+18%) / +70 Nm (+20%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-TDI mit Direkteinspritzung und Turboaufladung im VW Passat B6 arbeitet serienmäßig mit einer bewusst konservativen Steuerung, die erhebliche Reserven in den Motorenkennfeldern birgt. Das Common-Rail-Einspritzsystem und die variable Turboaufladung sind auf Langlebigkeit und Emissionsstandards kalibriert, nicht auf Leistungspotenzial. Durch gezielt optimierte Einspritzdruckkurven lässt sich die Raildruck-Charakteristik erhöhen, was eine präzisere Gemischaufbereitung ermöglicht. Parallel dazu werden die Ladedruckkennfelder angepasst, um den Turbolader effektiver auszunutzen ohne thermische Grenzen zu überschreiten. Die Anpassung der Einspritzmenge über die gesamte Last- und Drehzahlkennfeldmatrix sorgt für die Steigerung von 170 auf 200 PS sowie die Erhöhung des Drehmoments von 350 auf 420 Nm. Diese kalibrierten Eingriffe nutzen die seriös vorhandenen Sicherheitsmargen des Motors, ohne konstruktive Belastungsgrenzen zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen PASSAT mit dem 2.0 TDI IP Motor 200 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen PASSAT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen PASSAT 2.0 TDI IP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen PASSAT von den Profis optimieren.
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