Von 160 PS auf 210 PS · Von 250 Nm auf 320 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | PASSAT (B7 - 2010) |
| Motor | 1.8 TSI TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 160 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 320 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+31%) / +70 Nm (+28%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 50 PS (31%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.8 TSI des Volkswagen Passat B7 vereint Direkteinspritzung mit Turboaufladung auf 1.798 cm³ Hubraum und verkörpert das bewährte Downsizing-Konzept von Volkswagen. In der Serienabstimmung leistet dieses Aggregat 160 PS bei 250 Nm – eine konservativ ausgelegte Abstimmung, die erhebliches Optimierungspotenzial birgt. Das Tuning erschließt dieses Potenzial durch präzise Anpassungen der motor-charakteristischen Kennfelder: Der Ladedruck wird erhöht, der Raildruck der Direkteinspritzung optimiert und die Zündzeitpunkte in den höheren Lastbereichen progressiv vorverlegt. Zusätzlich werden die Einspritzmenge und die Dauer der Ventilöffnung kalibriert. Diese Maßnahmen transformieren den 1.8 TSI zu einer kraftvollen Triebwerk-Variante mit 210 PS und 320 Nm – ein Plus von 50 PS und 70 Nm. Die Ergebnisse zeigen sich in spürbarer Beschleunigung und verbessertem Drehmoment-Durchzug über das gesamte Drehzahlband, während die Motorstruktur und Zuverlässigkeit gewahrt bleiben.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen PASSAT mit dem 1.8 TSI TFSI Motor 210 PS statt der serienmäßigen 160 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen PASSAT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen PASSAT 1.8 TSI TFSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen PASSAT von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen