Von 170 PS auf 210 PS · Von 320 Nm auf 380 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | PASSAT (B7 - 2010) |
| Motor | 1.8 TSI TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 170 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+24%) / +60 Nm (+19%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.8 TSI in diesem Passat B7 arbeitet mit Direkteinspritzung und Turboaufladung auf Basis von 1.798 cm³ Hubraum und bringt werkseitig 170 PS sowie 320 Nm auf die Kurbelwelle. Das Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Serienabstimmung begründet, die für weltweite Märkte und längstmögliche Motorlebensdauer ausgelegt wurde. Unser ECU-Mapping konzentriert sich auf die Anpassung des Ladedrucks, der Einspritzmengen im oberen Drehzahlbereich und des Zündzeitpunkts in den für diesen Motor maßgeschneiderten Betriebspunkten. Die Raildruck-Charakteristik wird gezielt erhöht, um die Effizienz der Direkteinspritzung maximal auszunutzen. Durch diese präzisen Kennfeldoptimierungen erreicht der 1.8 TSI 210 PS (+40 PS) und 380 Nm (+60 Nm), während die thermische Belastung durch intelligente Kennfelder kontrolliert bleibt. Die Kraftstoffversorgung und Luftmassenmessung bilden dabei die zentralen Stellschrauben für diese sichere Leistungssteigerung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen PASSAT mit dem 1.8 TSI TFSI Motor 210 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen PASSAT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen PASSAT 1.8 TSI TFSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen PASSAT von den Profis optimieren.
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