Von 150 PS auf 180 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | PASSAT (B8 - 2015) |
| Motor | 1.4 TSI/TFSI S&S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+20%) / +50 Nm (+20%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-TSI im Volkswagen Passat B8 kombiniert Direkteinspritzung mit Turboaufladung und variabler Ventilsteuerung – eine Konstellation, die erhebliche Optimierungspotenziale birgt. Während der Motor serienmäßig 150 PS und 250 Nm leistet, arbeitet er werksseitig mit konservativen Kennfeld-Einstellungen, um Emissionsstandards einzuhalten und die Motorlebensdauer zu maximieren. Unser Tuning adressiert gezielt den Ladedruck und die Einspritzmenge, womit sich der Zündzeitpunkt im unteren und mittleren Lastbereich vorziehen lässt – ohne die thermischen Grenzen zu überschreiten. Durch die präzise Anpassung des Raildruck-Sollwertes und des Boost-Profils erreichen wir eine Steigerung auf 180 PS (+30 PS) und 300 Nm (+50 Nm). Diese Reserve steckt bereits in der Hardware: Turbo, Kraftstoffanlage und Verdichtungsverhältnis sind vollständig tragfähig. Das Resultat ist eine merklich spontanere Ansprechbarkeit und ein flüssigeres Drehmomentangebot über den gesamten Drehzahlbereich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen PASSAT mit dem 1.4 TSI/TFSI S&S Motor 180 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen PASSAT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen PASSAT 1.4 TSI/TFSI S&S möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen PASSAT von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen