Von 184 PS auf 215 PS · Von 380 Nm auf 460 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | PASSAT (B8 - 2015) |
| Motor | 2.0 TDI CR EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 184 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 215 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +31 PS (+17%) / +80 Nm (+21%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 31 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Turbodiesel im Passat B8 besticht durch seine robuste Vierzylinderarchitektur mit Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung – eine bewährte Kombination, die VW über Jahre hinweg perfektioniert hat. Das Optimierungspotenzial liegt hier in der werksseitig konservativen Kalibrierung des Einspritzsystems begründet: Durch präzise Anpassung der Raildrucksteuerung lassen sich die Einspritzmengen pro Arbeitstakt erhöhen, während die Ladedruckkurve gezielt angehoben wird. Gleichzeitig ermöglicht die Neukalibrierung der Verbrennungslageregelung einen früheren Zündzeitpunkt im oberen Lastbereich. Diese kombinierten Maßnahmen transformieren die serienmäßigen 184 PS und 380 Nm in 215 PS und 460 Nm – ein realistisches Plus von +31 PS und +80 Nm, das die thermischen und mechanischen Grenzen des Motors respektiert. Das EU6-Abgassystem bleibt dabei unverändert, die Effizienzgewinne entstehen rein durch optimierte Brennraumsteuerung und Aufladesystem-Management.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen PASSAT mit dem 2.0 TDI CR EU6 Motor 215 PS statt der serienmäßigen 184 PS — eine Steigerung von 31 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen PASSAT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen PASSAT 2.0 TDI CR EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen PASSAT von den Profis optimieren.
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