Von 150 PS auf 200 PS · Von 360 Nm auf 440 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | PASSAT (B9 - 2023) |
| Motor | 2.0 TDI CR EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 360 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+33%) / +80 Nm (+22%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 50 PS (33%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Turbodiesel des Volkswagen Passat B9 kombiniert Direkteinspritzung mit modernem Abgasturbolader und bildet damit das ideale Fundament für strukturiertes Leistungstuning. Das EU6-konforme Einspritzsystem des Vierzylinders arbeitet serienmäßig deutlich unter seinen thermodynamischen Grenzen – der Raildruck sowie die Einspritzmenge pro Arbeitstakt sind fabrikseitig konservativ kalibriert. Durch präzise Optimierung der Kennfelder für Turboladerdruck, Einspritzparameter und Abgasrückführung lässt sich die maximale Effizienz des Common-Rail-Systems vollständig ausschöpfen. Beim Passat B9 bedeutet dies den Sprung von 150 PS und 360 Nm auf realistische 200 PS bei 440 Nm Drehmoment. Diese +50 PS und +80 Nm entstehen nicht durch aggressive Limitaufhebung, sondern durch die Anpassung des Ladedruck-Sollwertes und die intelligente Neukalibrierung der Raildruck-Charakteristiken über den gesamten Drehzahlbereich – ein Ansatz, der Langzeitstabilität und Zuverlässigkeit erhält.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen PASSAT mit dem 2.0 TDI CR EU6 Motor 200 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen PASSAT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen PASSAT 2.0 TDI CR EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen PASSAT von den Profis optimieren.
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