Von 143 PS auf 185 PS · Von 320 Nm auf 410 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | GOLF (VI - 2008) |
| Motor | 2.0 TDI CR |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 143 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 185 PS / 410 Nm |
| Leistungsplus | +42 PS (+29%) / +90 Nm (+28%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 42 PS (29%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-TDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung im VW Golf VI nutzt ein hocheffizientes Vierventil-Turbodiesel-Konzept, das bei Serienstummen bewusst konservativ kalibriert wurde. Die Abgasturbolader-Aufladung bietet erhebliche Optimierungsspielräume, da der werkseitige Ladedruck deutlich unter dem thermischen und mechanischen Limit des Aggregats liegt. Durch präzise Anpassung der Raildruck-Charakteristiken lässt sich die Einspritzgenauigkeit verfeinern und die Verbrennungsdynamik intensivieren. Gleichzeitig ermöglicht eine Neuabstimmung des Zündzeitpunkts-Kennfeldes eine optimale Verbrennung unter Last. Unser Tuning hebt die Systemleistung von 143 PS und 320 Nm serienmäßig auf nachweisbare 185 PS und 410 Nm – eine Steigerung um 42 PS und 90 Nm. Diese Werte entsprechen der thermischen Auslegung des Motors und werden nur durch kontrollierte Parameteränderungen erreicht, ohne die Langzeitstabilität zu gefährden. Das Resultat ist ein Golf VI mit deutlich verbessertem Durchzug und reduzierten Schaltpunkten.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen GOLF mit dem 2.0 TDI CR Motor 185 PS statt der serienmäßigen 143 PS — eine Steigerung von 42 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen GOLF und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen GOLF 2.0 TDI CR möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen GOLF von den Profis optimieren.
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