Von 140 PS auf 180 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | GOLF (VII MKI - 2012) |
| Motor | 1.4 TSI/TFSI S&S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 140 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+29%) / +50 Nm (+20%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (29%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-TSI des Golf VII profitiert von seiner Turboaufladung und piezo-gesteuerten Direkteinspritzung – genau diese Kombination eröffnet substanzielles Optimierungspotenzial. Während Volkswagen die Serienversion konservativ auf 140 PS und 250 Nm auslegt, arbeitet der Motor konstruktiv mit erheblichen Reserven. Durch gezieltes Remapping der Motorsteuergerät-Kennfelder lassen sich der Ladedruck progressiv erhöhen, der Raildruck der Hochdruckeinspritzung präzise nachregeln und die Zündzeitpunkte im oberen Lastbereich vorverlegen – ohne die Materialbelastung zu gefährden. Unser Tuning-Prozess hebt den Golf auf 180 PS und 300 Nm an, was einem Plus von 40 PS und 50 Nm entspricht. Diese +29 Prozent bei der Leistung und +20 Prozent beim Drehmoment entstehen durch die optimierte Ausnutzung des Verdichtungsverhältnisses und die verbesserte Gemischaufbereitung. Der 1,4 TSI reagiert besonders sensibel auf intelligente Steuergerät-Anpassungen, da sein Turbo-System bereits serienmäßig an der Grenze seiner thermischen und mechanischen Leistungsgrenzen arbeitet.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen GOLF mit dem 1.4 TSI/TFSI S&S Motor 180 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen GOLF und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen GOLF 1.4 TSI/TFSI S&S möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen GOLF von den Profis optimieren.
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