Von 105 PS auf 145 PS · Von 250 Nm auf 310 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | GOLF (VII MKI - 2012) |
| Motor | 1.6 TDI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 105 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+38%) / +60 Nm (+24%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (38%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1.6 TDI mit 1.598 cm³ Hubraum verfügt über Direkteinspritzung und eine variable Nockenwellenverstellung, die bereits werksseitig mit einem Turbolader kombiniert wird – diese Grundarchitektur birgt erhebliches Optimierungspotenzial, das bei 105 PS deutlich konservativ ausgenutzt wird. Das Tuning-Potenzial entsteht durch die Anpassung der Einspritzmenge, des Ladedrucks und des Raildrucks im Kennfeld, welche die Dieselverbrennung präziser steuern und die Drehmomentabgabe über das gesamte Drehzahlband optimieren. Durch eine spezialisierte Chiptuning-Optimierung wird der Golf VII von ursprünglichen 105 PS auf 145 PS (+40 PS) und von 250 Nm auf 310 Nm (+60 Nm) gesteigert – ein Leistungsplus von 38 % beziehungsweise 24 %. Diese Steigerung wird erreicht, ohne die Turboaufladung an ihre physikalischen Grenzen zu treiben, sondern durch intelligente Mapping-Anpassungen der Motorsteuerung, die den bestehenden Turbo-Setup vollständig ausschöpfen. Die variable Ventilsteuerung ermöglicht dabei eine verbesserte Gemischaufbereitung über den gesamten Lastbereich.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen GOLF mit dem 1.6 TDI EU5 Motor 145 PS statt der serienmäßigen 105 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen GOLF und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen GOLF 1.6 TDI EU5 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen GOLF von den Profis optimieren.
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