Von 136 PS auf 185 PS · Von 320 Nm auf 410 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | GOLF (VII MKI - 2012) |
| Motor | 2.0 TDI CR EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 185 PS / 410 Nm |
| Leistungsplus | +49 PS (+36%) / +90 Nm (+28%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 49 PS (36%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Turbodiesel im VW Golf VII profitiert von einer gezielten Optimierung des Einspritzsystems und der Turboladercharakteristik erheblich. Das Triebwerk verfügt über Direkteinspritzung mit piezoelektrischen Injektoren und einen modernen Abgasturbolader, der in der Serienabstimmung deutlich unter seinen thermischen Grenzen arbeitet. Beim Tuning werden primär der Raildruckaufbau, die Einspritzmengen pro Zyklus und die Ladedruckkurve im Motorsteuergerät angepasst – ohne dabei die Ventilspielzeiten oder Kompressionsverhältnisse zu verändern. Das EU6-Abgasnachbehandlungssystem bleibt dabei vollständig erhalten. Durch die Optimierung dieser Kennfelder lässt sich die Ausgangsleistung von 136 PS auf 185 PS steigern, während das Drehmoment von werksseitig 320 Nm um 90 Nm auf 410 Nm anwächst. Diese Steigerung von 36 Prozent bei der Leistung und 28 Prozent beim Moment demonstriert das noch ungenutztes Potenzial des Basismotors – eine charakteristische Reserve, die VAG-Dieselarchitekturen auszeichnet.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen GOLF mit dem 2.0 TDI CR EU6 Motor 185 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 49 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen GOLF und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen GOLF 2.0 TDI CR EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen GOLF von den Profis optimieren.
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