Von 150 PS auf 185 PS · Von 320 Nm auf 420 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | GOLF (VII MKI - 2012) |
| Motor | 2.0 TDI CR EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 185 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+23%) / +100 Nm (+31%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung im Golf VII profitiert von gezielter ECU-Optimierung, da Volkswagen die werksseitige Kalibrierung bewusst konservativ ausgelegt hat. Das EA189-Motorkonzept mit Abgasturbolader bietet erhebliches Steigerungspotenzial in den Kennfeldern des Ladedrucks, des Raildrucks und der Einspritzmenge pro Hub. Bei der Optimierung werden die Drosselungsvorgaben der Motorsteuerung korrigiert, um den Turbo effizienter auszulasten und den Raildruck von Werk auf bis zu 2.000 bar zu erhöhen. Die Zündwinkelverstellung wird dabei temperaturabhängig angepasst, während die Abgasrückführung intelligent gedrosselt wird. Das Ergebnis: Steigerung von 150 PS auf 185 PS (+35 PS, +23%) und von 320 auf 420 Newtonmeter (+100 Nm, +31%). Diese Leistungszuwächse bleiben innerhalb der thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen des Motors, ohne Qualität oder Langlebigkeit zu beeinträchtigen.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen GOLF mit dem 2.0 TDI CR EU6 Motor 185 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen GOLF und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen GOLF 2.0 TDI CR EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen GOLF von den Profis optimieren.
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