Von 160 PS auf 170 PS · Von 234 Nm auf 300 Nm
| Marke | Abarth |
| Modell | 500 (2008) |
| Motor | 1.4 T-JET |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 160 PS / 234 Nm |
| Leistung optimiert | 170 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+6%) / +66 Nm (+28%) |
Abarth steht seit der Gründung durch Carlo Abarth 1949 für sportliche Kleinwagen mit großem Herz.
Die Leistungssteigerung von 10 PS (6%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-T-JET Turbobenziner im Abarth 500 kombiniert Direkteinspritzung mit Turboaufladung und offenbart bei einer Werksabstimmung von 160 PS und 234 Nm erhebliche Optimierungspotenziale. Der Schlüssel liegt in der konservativen Kennfeldauslegung seitens Abarth: Der Turbolader wird werksseitig mit Drosselung betrieben, während Raildruck und Zündzeitpunkt deutlich unter ihrer technischen Belastungsgrenze kalibriert sind. Durch eine präzise Remapping der Ladedruckkurve lässt sich das Turbo-Ansprechverhalten straffer gestalten, gleichzeitig erhöht die Optimierung des Einspritzdrucks die Gemischaufbereitung bei höheren Lasten. Eine differenzierte Anpassung der Zündkennfelder ermöglicht es, die thermischen Grenzen des Brennraums optimal auszunutzen. Das Resultat dieser abgestimmten Maßnahmen: +10 PS auf 170 PS und vor allem +66 Nm auf 300 Nm — eine Steigerung des maximalen Drehmoments um 28 Prozent, die den kompakten Italiener im unteren und mittleren Drehzahlbereich deutlich aggressiver macht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Abarth 500 mit dem 1.4 T-JET Motor 170 PS statt der serienmäßigen 160 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Abarth 500 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Abarth 500 1.4 T-JET möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Abarth 500 von den Profis optimieren.
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