Von 140 PS auf 165 PS · Von 206 Nm auf 290 Nm
| Marke | Abarth |
| Modell | 500 (2008) |
| Motor | 1.4 T-JET |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 140 PS / 206 Nm |
| Leistung optimiert | 165 PS / 290 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+18%) / +84 Nm (+41%) |
Abarth steht seit der Gründung durch Carlo Abarth 1949 für sportliche Kleinwagen mit großem Herz. Die auf Fiat basierenden Modelle überzeugen durch kompakte Bauweise und überraschend temperamentvolle Motoren.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-T-JET Turbobenziner des Abarth 500 kombiniert Direkteinspritzung mit Turboaufladung und offenbart in der Werksabstimmung bewusst konservative Parameter. Die ab Werk limitierte Boost-Charakteristik und das gedrosselte Raildruck-Management schaffen gezielt Sicherheitsspielraum für Alltagsbetrieb und Motorlebensdauer. Unsere ECU-Optimierung erschließt dieses ungenutztes Potenzial durch präzise Nachverdichtung der Ladedruck-Kennfelder, Anpassung des Einspritzzeitpunkts im oberen Drehzahlbereich und intelligente Zündzeitpunkt-Verschiebung – ohne die thermischen Grenzen des Kompaktmotors zu überschreiten. Das Ergebnis: 165 PS statt 140 PS (+25 PS, +18%) und entscheidend 290 Nm statt 206 Nm (+84 Nm, +41%). Die massive Drehmoment-Steigerung im mittleren Drehzahlband transformiert den sportlichen Fiat-Ableger in einen agilen Stadtflitzer mit spürbarer Beschleunigungsdynamik, während die Lambdasonde-Regelung eine optimale Gemischaufbereitung garantiert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Abarth 500 mit dem 1.4 T-JET Motor 165 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Abarth 500 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Abarth 500 1.4 T-JET möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Abarth 500 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen