Von 225 PS auf 290 PS · Von 350 Nm auf 440 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A5 (8F - 2011) |
| Motor | 45 TFSI (2.0) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 225 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 290 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +65 PS (+29%) / +90 Nm (+26%) |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Mit einer Leistungssteigerung von 65 PS (29%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor des Audi A5 45 TFSI nutzt Direkteinspritzung und moderne Aufladetechnik, um in der Serienversion 225 PS und 350 Nm bereitzustellen. Die Werksabstimmung dieses Aggregats ist bewusst konservativ kalibriert, um Langlebigkeit und Garantieansprüche zu gewährleisten – das Motormanagement lässt jedoch erhebliche Reserven ungenutzt. Unser Optimierungsverfahren adressiert die kritischen Kennfeldstellen: Der Ladedruck wird in den oberen Drehzahlbereichen erhöht, der Raildruck der Benzindirekteinspritzung gezielt angepasst und der Zündzeitpunkt im Volllastbereich vorverlegt, um die vorhandene Klopfmarge optimal auszunutzen. Die Boost-Charakteristik wird gleichzeitig verfeinert, um Turbo-Lag zu minimieren. Durch diese abgestimmten Eingriffe erreichen wir stabile +65 PS und +90 Nm zusätzlicher Leistung – eine Steigerung um 29 Prozent beziehungsweise 26 Prozent. Das Drehmoment steigt kontinuierlich von 440 Nm an und unterstreicht die deutlich verbesserte Elastizität im alltäglichen Fahrbetrieb.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A5 mit dem 45 TFSI (2.0) Motor 290 PS statt der serienmäßigen 225 PS — eine Steigerung von 65 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A5 45 TFSI (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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