Von 320 PS auf 400 PS · Von 400 Nm auf 500 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | TT-S (8S-FL - 2018) |
| Motor | 2.0 TFSI (S) EU6D |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 320 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 400 PS / 500 Nm |
| Leistungsplus | +80 PS (+25%) / +100 Nm (+25%) |
Audi steht für Vorsprung durch Technik — und mit Chiptuning holen Sie das Maximum aus Ihrem Fahrzeug.
Die Leistungssteigerung von 80 PS (25%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0-Liter-Vierzylinder-TFSI mit Turboaufladung und direkter Benzineinspritzung bietet beim TT-S (8S-FL) erhebliche Optimierungspotenziale, die weit über die Serienleistung von 320 PS hinausgehen. Der EU6D-konforme Aggregat arbeitet mit einem Piezo-Direkteinspritzsystem und gestaffeltem Turbolader-Setup, das werksseitig bewusst konservativ kalibriert ist. Das Tuning-Potenzial liegt insbesondere in der Anpassung des Ladedruckaufbaus, der Optimierung des Raildruck-Kennfeldes und der intelligenten Verschiebung des Zündzeitpunktes im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Durch präzise Modulation der Kraftstoffmenge und des Ladedruck-Reglers wird die thermische Belastung kontrolliert minimiert. Das Ergebnis sind realistische +80 PS auf 400 PS Gesamtleistung und +100 Nm auf 500 Nm maximales Drehmoment – eine konsistente 25-prozentige Steigerung, die das Ansprechverhalten des Turboladers nachweislich verbessert und die Durchzugskraft im gesamten Drehzahlband spürbar verstärkt, ohne die Zuverlässigkeit des serienmäßig robusten Motorkonzepts zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi TT-S mit dem 2.0 TFSI (S) EU6D Motor 400 PS statt der serienmäßigen 320 PS — eine Steigerung von 80 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi TT-S und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi TT-S 2.0 TFSI (S) EU6D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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